高温季节小龙虾运输技术要求

进入7月以来，我省多地出现持续性高温天气，且高温范围广、强度大，部分地区日最高气温达到35-38℃。从整个7月份的情况看，高温天数较常年同期偏多。持续高温天气除对小龙虾的生产造成不利影响，也显著增加了小龙虾保活运输的难度。现就如何提高高温天气下小龙虾运输成活率提出以下技术要求：

1 短途运输（运输时长一般在8小时以内）

1.1 待运小龙虾应选择无污染、体格健壮、无病无伤、规格整齐、附肢完整、活力好的原料，挑除受伤、有病、附肢损伤的个体。青虾、红虾尽量分开。

1.2 运输时段最好选择夜间或阴天，此时气温较低，也有利于保持小龙虾的湿润。提前做好计划，确定运输路线，不走弯路或者容易堵车的道路，尽量缩短运输时间，防止因车辆及道路交通情况造成延误，影响小龙虾成活率。

1.3 装虾容器可用塑料筐、网袋、泡沫箱等。建议在容器底部铺设一层湿润的水草以保持相对湿度在70％以上防止龙虾脱水，装虾时不能装得过满，防止小龙虾相互之间挤压致死或闷死。为防高温，可按运输的时间长短在包装里加入虾重10%-20%的冰瓶、冰袋或碎冰以控制温度与湿度，提高原料运输的存活率。

1.4 运输车辆要有一定密封性，尽量不要用敞篷车。小龙虾通过腮来呼吸，长时间吹风会把腮里面的水分带走，导致小龙虾脱水死亡。运输车辆的车厢在运输前不能运输药品、油类等刺激性物质，如使用过应彻底清洗，不要有残留物。

2 长途运输（运输时长一般在12小时以上）

2.1 小龙虾原料除按1.1的要求外，还应尽量选择红壳虾或颜色偏深的虾，这样的虾体较硬，不易在运输途中受伤。建议在运输前暂养24小时左右，让小龙虾排空肠内粪便，减少运输中的污染，提高运输成活率。

2.2 运输容器建议采用隔热效果好、轻便、不易变形的泡沫箱，其规格可根据运输时间、数量等要求自行选择。大批量运输一般采用1.5号箱，可装载20-30斤小龙虾；小批量快递运输一般采用6号箱，可装载2-3斤小龙虾。

2.3 采用1.5号泡沫箱作为容器时，可在箱壁四周打孔4-8个以便透气。箱中间放3-5 公斤冰块（如气温超过30℃，冰块需要增加到6公斤左右），在其四周放入小龙虾，顶层铺塑料编织袋或海绵垫，再加1公斤左右碎冰，然后盖上箱盖封口打包，同时在箱醒目位置标注品种、规格、重量。泡沫箱不要堆积得太高，正常在5层以下。采用6号泡沫箱快递时，优先选择顺丰、邮政等时效性比较好的物流公司运输。先将小龙虾放入网袋中，扎紧后放入泡沫箱，高温季节按虾重量1∶1加入冰袋或冰瓶，然后盖上箱盖用胶带封箱打包。

2.4 运输方式建议采用空运或冷藏车货运。采用空运应选择直达航线，并根据起飞时间，尽量缩短小龙虾装箱时间。根据降落时间，尽快办理有关手续，减少小龙虾在箱内的时间。同时注意沿途天气变化，防止因天气原因停飞或延误造成损失。如采用冷藏货车运输应选择带有制冷功能且密封性良好的冷藏车，在运输过程中车厢温度建议控制在5-7℃。此温度下小龙虾活动明显减少，可以减少氧气消耗，同时避免相互之间的争斗造成创伤，有利于提高运输成活率。目前已经有多家物流公司开展这一块业务。

                               
登录/注册后可看大图

来自安卓APP客户端